Эти наблюдения совпадают с морфологическими и электрофизиологическими данными о том, что аксоны нейронов латеральной части серого вещества через боковые канатики направляются прямо к моторным ядрам. Поэтому есть основания считать, что как смешанные, так и раздельные влияния обоих трактов могут передаваться к двигательным клеткам по относительно специфической нейронной цепи, мало подверженной посторонним влияниям. Естественно, что возникает вопрос о возможной функциональной роли такой цепи из вставочных нейронов. Одна из возможных ролей вытекает из описанной в главе IV значительной постимпульсной депрессии синаптической возбудимости этих нейронов, приводящей к затруднению передачи через них нерегулярных одиночных импульсов со стороны нисходящих волокон. В то же время групповые разряды передаются через это синаптическое соединение легко, чему способствует эффективная потенциация синаптического действия терминалей нисходящих волокон при поступлении к ним частых импульсов. Поэтому наличие в цепи описываемых вставочных нейронов должно служить как бы фильтром, задерживающим случайную фоновую импульсацию и выделяющим сигналы в виде групповых импульсных разрядов. Вторая возможная роль связана с распространением аксонов проприоспинальных нейронов и их терминалей на значительное расстояние и возможностью установления синаптических контактов с рядом постсинаптических нейронов — возможно, с целым ядром какой-либо мышцы, вытянутым обычно в длину на несколько сегментов. Наличие таких связей должно способствовать одновременному охвату ядра нисходящим двигательным сигналом, поступающим даже по небольшому количеству кортико-или рубро-спинальных волокон.